Что такое ABS

ABS – сокращенная аббревиатура от антиблокировочная система, а именно, из английского языка «Anti-lоck brаking systеm». Ее основной задачей является при экстренном торможении предотвратить блокировку притормаживаемых колес автотранспорта, в последствии, сохранив его курсовую устойчивость и управляемость. Когда колеса блокируются и машину вот-вот снесет с трассы, подключается электронный модуль управления и несколько раз «прижимает и отпускает» колодки тормозной системы, именно поэтому колеса имеют возможность проворачиваться. Положительный эффект данной системы в значительной мере зависит от ее непосредственной настройки. В случае быстрого срабатывания модуля может увеличиться тормозной путь машины.

К главным составляющим компонентам современной ABS относятся: электронный модуль управления, датчики скорости вращения всех четырех колес, гидромодулятор.

Электронные датчики отслеживают скоростные показатели вращения колес автомобиля, и, если наблюдаются признаки их блокирования, модуль управления посылает сигнал к срабатыванию распределительного клапана гидромодулятора. В результате чего нагнетается или снижается давление тормозной жидкости во всех тормозных механизмах. После этого, чтобы исключить так называемое «недотормаживание» колеса, давление снова восстанавливается.

Из самых распространенных систем ABS выделяют двухканальную и трехканальную соответственно. При первом варианте автомобиль укомплектован двумя колесными датчиками и двумя клапанами, установленными по диагонали друг от друга относительно продольной оси автомобиля, по одному для переднего и заднего ряда колес. Это самая бюджетная, а также и самая ограниченная по возможностям система.

Трехканальная схема комплектуется уже тремя датчиками и тремя клапанами: по одному на каждое из передних колес и одно для колес задней оси. В этом случае притормаживание передних колес происходит независимо.

Самой сложной и точной, ну и соответственно дорогой системой является четырехканальная ABS, с четырьмя датчиками, по одному на каждом из колес. И, разумеется, с отдельными клапанами тормозных механизмов колеса. Электронная система отслеживает информацию о состоянии отдельного колеса и подбирает для него самый оптимальный режим торможения.

Современные ABS системы, как правило, способны учитывать и различать неровности дорожного покрытия, типы дорожного полотна, углы поворота передних колес и изменение диаметра самого колеса, например, при необходимой установке «докатки». Кроме этого, ABS может быть скомпонована с другими сопутствующими системами активной безопасности.