Климат-контроль

Климат- контролем называют систему, которая состоит в первую очередь из кондиционера, отопительной системы автомобиля, системы фильтрации воздуха, а также специальных датчиков, расположенных в различных местах и, разумеется, электронного модуля управления климатом.

В отличие от обычного кондиционера, климат-контроль способен автоматически поддерживать установленную температуру воздуха в салоне авто. Отметим, что в наиболее продвинутых системах может отслеживаться не только показатели температуры, но и даже освещенность салона яркими солнечными лучами, что позволяет системе подобрать оптимальный режим работы, благодаря чему достигается очень высокий уровень комфорта для водителя и всех пассажиров.

Климат-контроль регулирует и поддерживает выставленную температуру в салоне автомобиля. Водитель простым нажатием выставляет, необходимую температуру в салоне авто, и система самостоятельно выставляет микроклимат в салоне, учитывая все допустимые изменения наружной температуры окружающего воздуха и степень нагревания кабины солнечным светом. Все, что водителю необходимо выполнить — это правильно настроить дефлекторы, отрегулировав потоки поступающего в салон воздуха. При этом отсутствует необходимость регулировки ни скорость вращения вентилятора, ни температуру.

Если вам необходим холодный обдув в жаркую погоду, то климат контроль автоматически подключит кондиционер, а если требуется обогрев, то к работе подключается печка. Поэтому кондиционер, как и «печка», — одни из сопутствующих систем климат контроля. Наибольшая эффективность работы климат-контроля достигается, когда система вентиляции автомобиля находится в активированном режиме внутренней рециркуляции. В этом случае, модулю управления не приходится постоянно остужать поступающий снаружи горячий воздух, или, наоборот, нагревать прохладный. Перед непосредственным включением климат-контроля не следует забывать о необходимости плотно закрыть все окна, боковые форточки и люк.

Одной из разновидностей вентиляционных систем выделяем многозонный климат-контроль. Он, в первую очередь, отличается от простого климат-контроля только тем, что дает возможность задавать различные температурные параметры для водителя и каждого из пассажиров раздельно. То есть от местоположения людей внутри машины. Подразделяют по количеству обслуживаемых зон: двухзонный (водитель плюс передний пассажир), трехзонный и четырехзонный (у задних пассажиров имеется свой собственный блок управления).