История компании Ford

Ford Motor Company на сегодняшний момент находится в числе самых крупных компаний мира. По количеству выпущенных автомобилей Ford находится на 4 месте в мире. В Америке Ford находится в числе трех крупнейших производителей, в Европе он второй после Volkswagen.

История компании начинается в 1903 году, когда Генри Форд с товарищами создает фирму, носящую его имя. Первым автомобилем становится модель A, оснащенная двигателем в 8 лошадиных сил. Марка Ford изначально задумывалась как автомобиль для простых рабочих. Позже Форд остался верен своим принципам и идеям и пришел к тому, что его автомобили можно было приобрести на годовую зарплату простого заводского рабочего.

Ford первый в мире стал использовать конвейер, благодаря чему стоимость автомобилей уменьшалась в разы, а качество оставалось прежним. Это порождало огромный спрос на автомобили компании. В 1908 году появляется знаменитый Ford T, который уже за первый год своего существования побивает все рекорды по продажам. Спрос на него был так велик, что предприятие просто не справлялось с поступающими заказами. Простота, надежность и до безобразия низкая цена ставила этот автомобиль вне конкуренции. На базе Ford T были созданы различные модификации, от пикапов до автомобилей медицинской службы.

В 1919 году Генри Форд выкупает компанию у своих соучредителей и становится ее единственным владельцем. Начиная с 20-го года, Ford открывает свои представительства по всему миру, включая Советскую Россию. Сам Форд был противником коммунистической власти, однако он видел ее индустриальный потенциал. Так, благодаря Форду появился завод ГАЗ.

В 22 году Ford присоединяет к себе Lincoln, благодаря чему к 1923 году Ford производит ровно половину всех автомобилей Америки. Однако годы неумолимо проходили, и к концу 20-х годов Ford T уже не мог удовлетворить покупателей. Кроме того, набирала мощь вся американская автомобильная промышленность и у Ford появлялись конкуренты, главным образом в лице General Motors. Ответом Форда стала модель Ford A, которая, тем не менее, отставала от моделей Chevrolet и Buick.

Потом последовала Великая депрессия, которая сказалась как на продажах автомобилей, так и на зарплатах рабочих Форда.

В 1932 году компания представляет V-образный восьмицилиндровый двигатель, выполненный в виде монолитного блока. До этого момента создать такой двигатель еще никому не удавалось. Автомобили с такими двигателями пользовались спросом по всей Америке. Уже в 34 году этот двигатель был полностью доработан и Ford представил свои грузовые автомобили, оснащенные им. В этом же году открывается завод компании в городе Кёльн, Германия.

Небольшой застой в делах компании устраняется с приходом войны. Заводы Форда получают огромные военные заказы и к концу войны выпускают около 250 тысяч единиц военной техники, это не считая около 60 тысяч авиационных двигателей и 8.5 тысяч тяжелых бомбардировщиков. И все это за 3 года, действительно хорошие показатели…

В сентябре 45 года Генри Форд уходит на заслуженный отдых, а компанию передает внуку – Генри Форду Второму. Новый глава вдохнул новую жизнь в компанию деда инновационной моделью Ford 1949. Этот автомобиль, по сути, стал родоначальником дизайна всех автомобилей послевоенного периода. В одном лишь 49 году компания продает почти миллион таких автомобилей.

Этот успех сказывается и на прибылях компании, что позволяет увеличить количество заводов по всей Америки, а также отстроить научно-технические полигоны для продукции компании. К 56 году Ford настолько разросся, что было принято решение сделать его открытым акционерным обществом.

В 60-е Форд обращает свой взор на молодое поколение, требующее скорости и умеренной цены. Результатом этого становится создание в 64 году легендарной модели Ford Mustang. Модель оказалась настоящей бомбой, которая побила все предыдущие рекорды по продажам в компании. Всего за сто дней распродается 100.000 четырехместных моделей Mustang.

Заручившись таким феноменальным успехом, специалисты компании продолжили воплощать в жизнь смелые дизайнерские решения. Примером такого подхода стала модель Ford Cortina. Колоссальные прибыли также идут на улучшение безопасности своих автомобилей. И в 1970 году, впервые на серийные машины устанавливаются передние дисковые тормоза.

В те годы началась еще более серьезная борьба за рынки, кроме того последствия нефтяного кризиса сказались на облике практически всех автомобилей. Все это вынуждало Ford искать новые решения в сфере экономии топлива. Результатом этих поисков стал Ford Taurus, который в 1986 признается автомобилем года.

Далее последовали знаменитые сейчас модели Mondeo и новый Mustang. На сегодняшний момент политикой компании является производство недорогих и качественных автомобилей мирового уровня. Под крылом Ford такие марки как Lincoln, Mercury, и Aston Martin, кроме того он имеет долю в акциях Мазды и Кии. Всего продается более 70 моделей под всеми этими марками, а начиная с 2002 года, Ford собирается и в России.