Наши преимущества

Выкуп автомобилей Ford (Форд) Такая услуга, как выкуп автомобиля в Москве, с каждым годом становится все более востребованной. Наши соотечественники...

Подробнее

Оценка стоимости автомобиля... Наши сотрудники могут предварительно оценить стоимость вашего автомобиля по телефону. Если она вас устроит,...

Подробнее

Эвакуация вашего авто Мы предоставляем все виды эвакуаторов, для транспортировки вашего автомобиля.

Подробнее

  • Prev
  • Next

История модели Opel Senator

Первый выход на дорогу этого автомобиля состоялся в1978 году. Первое поколение Senator представили кузовом седан. Он имел довольно внушительные габариты и колёсную базу. Его снаряжённая масса составляла около 1370 кг. На него ставили мощные двигатели объёмами: 2,5i, 3,0i, 3,0i CD. Коробки автомат устанавливали как штатные, а вот ручные — только под заказ. Спереди ставилась независимая подвеска, такая же и сзади, только на косых рычагах. Установленные тормоза — дискового типа с усилителем. Литые, легко сплавные диски и надёжная тормозная система АБС дополняли автомобиль. Opel Senator второго поколения вышел в 1987 году. Он был сконструирован на платформе Opel Omega первого поколения. Серия новых двигателей была представлена следующими модификациями: это двигатель 2.5i (140 л. с.) от старого сенатора и, взятый у Omega — 3.0i (156 л. с.) Скажем так, данные двигатели оказались далеко не экономичными, расход у данных агрегатов на 100 км – 14 литров.
Второе поколение отличается хорошим качеством сборки, но его слабым местом остаётся антикоррозийная защита. Стиль интерьера автомобиля имел деловой и солидный уклон. Отделка порогов с алюминиевыми накладками. Боковую панель украшали красивые деревянные вставки, а центральную панель обшивали кожей. Комфортный и большой салон могли оборудовать различными опциями, по желанию заказчика. Передние кресла имеют много регуляторов. Автомобиль оснащали 5-ти ступенчатой механикой и 4-х ступенчатым автоматом. Энергоёмкая независимая подвеска обеспечивала плавность хода, не создавая никакого дискомфорта. В комплектацию Opel Senator входили: АКПП, электропакет, тонированные стёкла, противотуманные фары, гидроусилитель руля и велюровый салон (кожаный салон — под заказ). В 1988 году выпустили новый силовой агрегат, объёмом 3 литра, который обладал мощностью 177 лошадиных сил. Через год вышел ещё один, более мощный мотор, объёмом 3.0i 24V CD с мощностью 204 лошадиных сил. Через год сняли с производства агрегат 3.0i – 156 лошадиных сил, и сразу же на замену начали устанавливать 2.6i — 150 лошадиных сил. Также сняли с производства двигатель 3.0i в 177 лошадок, остался только один двигатель 3.0i 24V CD. Объёмы продаж, после снятия с производства этих двигателей, не понизились, но остались такими же низкими. И в 1993 году Opel окончательно решает снять Senator с производства.