История модели Opel Senator
Первый выход на дорогу этого автомобиля состоялся в1978 году. Первое поколение Senator представили кузовом седан. Он имел довольно внушительные габариты и колёсную базу. Его снаряжённая масса составляла около 1370 кг. На него ставили мощные двигатели объёмами: 2,5i, 3,0i, 3,0i CD. Коробки автомат устанавливали как штатные, а вот ручные — только под заказ. Спереди ставилась независимая подвеска, такая же и сзади, только на косых рычагах. Установленные тормоза — дискового типа с усилителем. Литые, легко сплавные диски и надёжная тормозная система АБС дополняли автомобиль. Opel Senator второго поколения вышел в 1987 году. Он был сконструирован на платформе Opel Omega первого поколения. Серия новых двигателей была представлена следующими модификациями: это двигатель 2.5i (140 л. с.) от старого сенатора и, взятый у Omega — 3.0i (156 л. с.) Скажем так, данные двигатели оказались далеко не экономичными, расход у данных агрегатов на 100 км – 14 литров.
Второе поколение отличается хорошим качеством сборки, но его слабым местом остаётся антикоррозийная защита. Стиль интерьера автомобиля имел деловой и солидный уклон. Отделка порогов с алюминиевыми накладками. Боковую панель украшали красивые деревянные вставки, а центральную панель обшивали кожей. Комфортный и большой салон могли оборудовать различными опциями, по желанию заказчика. Передние кресла имеют много регуляторов. Автомобиль оснащали 5-ти ступенчатой механикой и 4-х ступенчатым автоматом. Энергоёмкая независимая подвеска обеспечивала плавность хода, не создавая никакого дискомфорта. В комплектацию Opel Senator входили: АКПП, электропакет, тонированные стёкла, противотуманные фары, гидроусилитель руля и велюровый салон (кожаный салон — под заказ). В 1988 году выпустили новый силовой агрегат, объёмом 3 литра, который обладал мощностью 177 лошадиных сил. Через год вышел ещё один, более мощный мотор, объёмом 3.0i 24V CD с мощностью 204 лошадиных сил. Через год сняли с производства агрегат 3.0i – 156 лошадиных сил, и сразу же на замену начали устанавливать 2.6i — 150 лошадиных сил. Также сняли с производства двигатель 3.0i в 177 лошадок, остался только один двигатель 3.0i 24V CD. Объёмы продаж, после снятия с производства этих двигателей, не понизились, но остались такими же низкими. И в 1993 году Opel окончательно решает снять Senator с производства.

